随着理想汽车加速其纯电战略布局，第二款纯电车型——理想i8正式走进公众视野。理想i8展车已抵达全国102家零售中心，并同步开启预订，预计售价35万-40万元，将于7月29日正式上市，8月下旬开始交付。新车定位为纯电中大型SUV，采用6座布局，全系搭载双电机四驱系统，CLTC续航里程最高可达720公里，是继MEGA之后，理想布局纯电市场的又一重磅产品。
全新家族设计语言，配备ATL激光雷达
理想i8在外观设计上跳脱出以往增程车型的风格，更接近旗舰MPV理想MEGA的审美基调。前脸封闭式造型配合标志性星环灯带，科技感十足，前机舱盖线条力量感明显。值得关注的是，新车全系标配新一代ATL激光雷达，具备AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向等智能辅助驾驶功能，安全配置进一步升级。
此外，理想i8首次提供双色车身选择，满足用户对个性化的更高追求，也更贴合其高端纯电定位。
大尺寸车身比例协调，风阻系数低至0.218
从侧面看，理想i8延续简洁流畅的设计思路，配备隐藏式门把手、侧视摄像头和隐私玻璃等流行元素。整车尺寸为5085/1960/1740毫米，轴距达3050毫米，属于标准中大型SUV范畴，保证车内乘坐空间的同时，也强化了整车的豪华感和稳重感。
车尾则采用贯穿式尾灯设计，层次分明，配合高位刹车灯和后扰流板，提升了视觉宽度和辨识度。官方公布理想i8的风阻系数为0.218，已处于目前中大型SUV领先水平，有助于提升续航表现与行驶稳定性。
六座布局空间优化，二排零重力座椅亮点十足
车内延续理想家族化的极简科技风格，中控台采用中控屏+副驾娱乐屏一体式联屏设计，搭配全新造型的空调出风口和四辐式方向盘，整体视觉感更为协调统一。
座椅布局为2+2+2六座形式，得益于纯电平台架构，第二排和第三排地板为纯平设计，优化了腿部空间与中间通道的通行便利性。尤其是第二排右侧提供了零重力座椅功能，并支持加热、通风、按摩、电动调节，舒适性配置拉满，兼顾商务与家庭需求。
另外，全车6个独立座椅均配有杯架、阅读灯、独立空调出风口，第二排更提供双侧小桌板、后排娱乐屏、车载冷暖箱、遮阳帘等功能，全面提升乘坐体验。
智能座舱体验进化，配置贴合家庭出行场景
理想i8智能座舱方面配置齐全，配备高性能芯片支撑下的车机系统，支持导航、听歌、语音交互、车辆控制等主流功能。方向盘交互屏依旧保留，方便显示行车和续航信息；同时前排还配备手机无线充电、HUD抬头显示、方向盘加热和电动调节等，细节考虑较为周全。
值得一提的是，理想i8配备了智能空调系统，支持“智能扫风”、“对人吹”、“避人吹”等模式，既提升舒适度，也满足多场景乘车偏好。
400千瓦双电机四驱系统，首次搭载碳化硅驱动电机
动力方面，理想i8全系采用前后双电机四驱布局，前电机功率150千瓦，后电机250千瓦，系统综合功率达400千瓦，最高时速为180公里/小时。官方透露，i8将首次搭载理想自研的碳化硅驱动电机，在保证性能的同时兼顾能效与耐久性。
底盘方面，新车标配空气悬架系统，支持不同驾驶场景下的车身高度调节，提升通过性和乘坐舒适度，增强多路况适应能力。
提供两种电池版本，CLTC续航最高达720公里
在续航方面，理想i8提供90.1kWh与97.8kWh两种规格的5C三元锂电池包，CLTC工况下续航里程分别为670公里和720公里，属当前纯电SUV市场第一梯队水平。同时，理想i8支持5C超快充，官方称在理想自建超充桩上，仅需10分钟即可补能500公里，有效缓解长途出行的里程焦虑。
未来产品矩阵扩展，或填补高端纯电6座SUV空白
目前理想旗下在售的纯电车型仅有售价超过52万元的MEGA，理想i8的推出，意味着品牌开始向更大众化的纯电中大型SUV市场扩展。此外，理想还计划在9月推出更紧凑的i6车型，进一步完善产品线布局。
从竞争格局来看，当前市面上6座布局的纯电中大型SUV选择不多，除特斯拉Model X（起售价72.49万元）、蔚来ES8（起售价49.8万元）外，剩余车型价格普遍集中于20万元左右。理想i8若最终售价控制在35万-40万元之间，将切入目前相对空白的高端中价位市场区间。
总结：更高阶的纯电家用旗舰，理想i8值得关注吗？
作为理想汽车在纯电产品上的又一次重要尝试，理想i8在设计、舒适性、智能化、动力及续航方面都展现出较高水准。6座布局加上零重力座椅、娱乐配置、智能空调等，为家庭出行提供了更优质的解决方案。结合其35万元起的预售价，相比同级别纯电SUV产品，具备一定性价比和差异化优势。
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